[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Pas de salon de l’automobile cette année, malheureusement. Mais cela n’empêche pas Kawasaki de nous offrir de superbes promotions et des offres salon. Sous le nom de Semaines Salon, ils lancent une large campagne de promotions exceptionnelles. En outre, pendant...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Changement stratégique chez Honda qui abandonne l’Integra au profit du Forza 750. Est-ce le bon choix ? Nous allons tenter d’y répondre à travers cet essai. Plus d'informations sur motojournal.be [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Le constructeur américain Harley-Davidson vient d’annoncer la présentation virtuelle de ses nouveauté 2021. Les 19 janvier et 22 février sont déjà deux dates à cocher dans votre prochain calendrier. Plus d'informations sur motojournal.be [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Après la remise à niveau du d’Elight et NMAX 125, Yamaha se concentre maintenant sur les XMAX et TMAX qui évoluent en douceur. Plus d'informations sur motojournal.be [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]L’essai de la Triumph Trident 660 illustre la façon dont les Britanniques conçoivent une gamme de motos de moyenne cylindrée largement accessible et abordable. Nous allons découvrir s’ils ont une chance de réussir dès la première tentative. Plus d'informations...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Les modèles W constituent un chapitre important de l’histoire de Kawasaki en tant que constructeur de motos. La saison prochaine, l’élégante W800 fêtera plus de 50 ans d’histoire avec un tout nouveau coloris: le Metallic Ocean Blue. Plus d'informations...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Ducati a dévoilé le nouveau Monster. Une moto qui a marqué l’histoire de Ducati comme peu d’autres. C’est le modèle le plus vendu de tous les temps : plus de 350 000 exemplaires ont été produits depuis sa...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Avec cette Multistrada V4, Ducati donne enfin la possibilité au motard lambda d’exploiter pleinement le moteur quatre cylindres issu du MotoGP. C’est moins frustrant et tout aussi amusant ! Plus d'informations sur motojournal.be [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Pas de Salon de Bruxelles en 2021 et donc beaucoup de marques de motos proposent directement leurs conditions Salon chez leurs concessionnaires. Chez BMW ils sont là très tôt, la marque allemande commence ses conditions Salon aujourd’hui, le...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Honda continue de croire au concept des motos tout-terrain de moyenne cylindrée et c’est pourquoi les Honda CRF300L et CRF300 Rally 2021 seront bien meilleures que leurs prédécesseurs de 250cc. Plus d'informations sur motojournal.be [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]...