Le choix de motos sport touring est énorme. De la moto A2 pour débutants aux monstres de 160 ch. Les Japonais proposent même un choix de deux, trois ou quatre cylindres. La Honda NT1100, avec son bicylindre extrapolé de l’Africa Twin, défie le 3-cylindres de la Yamaha Tracer 9 et le 4-cylindres Kawasaki. Quelles sont les différences entre ces trois machines qui ont chacune leur propre conception du « sport touring » ?

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